技術(shù)服務(wù)熱線：
158-7527-1139
除了我們關(guān)注的外部環(huán)境的空氣質(zhì)量之外，事實(shí)上，隨著消費(fèi)升級以及汽車消費(fèi)的不斷成熟，車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度一直在與日俱增，越來越受人們的重視，這也帶動了車規(guī)級激光PM2.5粉塵傳感器的關(guān)注，使之成為了汽車不可或缺的部件。
由此，車內(nèi)空氣質(zhì)量逐漸成為汽車競爭的另一高地，隨著消費(fèi)者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視不斷增加，這一趨勢也日趨明朗：勒夫邁小編提醒，健康良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量，正成為汽車的必備標(biāo)準(zhǔn)之一。
未來汽車競爭元素之一車內(nèi)空氣舒適性：
據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心和中國消費(fèi)者報(bào)社聯(lián)合舉辦的2016年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果顯示：對于汽車滿意度個(gè)細(xì)項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)注度從高到低排序分為舒適性、安全性、駕駛體驗(yàn)、性能和外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其系數(shù)分別為2.37、2.07、1.98、1.82和1.77。其中舒適性的關(guān)注從2015年的第二位升到了首位。
車內(nèi)空氣污染物主要來源：
阻尼板：是一種廣泛用于汽車車內(nèi)，起到隔熱、隔音效果的汽車配件。
車內(nèi)空調(diào)：車內(nèi)可吸入顆粒物超標(biāo)的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
塑料制品和粘合劑：生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合的膠水油漆等。
車內(nèi)飾：如車內(nèi)地板地膠、門內(nèi)護(hù)板、車頂棚襯里、窗簾等。
車內(nèi)配件：如座椅、座墊、座椅套和座椅面料等。
車內(nèi)空氣中不可見的微塵、細(xì)菌、揮發(fā)性氣體及金屬顆粒都是危害人類健康的因素。車主普遍開始關(guān)注車載空氣凈化器、車用空調(diào)系統(tǒng)是否能夠顯示實(shí)時(shí)檢測數(shù)值，并對此提出了強(qiáng)烈的需求。
S7 Smart Dust微塵傳感器利用光學(xué)的對射原理，安裝在吸塵器、掃地機(jī)器人等設(shè)備的通風(fēng)管道中，精準(zhǔn)地測量出螨蟲，塵埃，毛發(fā)纖維等粒子數(shù)量和濃度數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示地面，地毯，床單，沙發(fā)，車內(nèi)等的潔凈度數(shù)據(jù)。
勒夫邁HPD05紅外pm2.5傳感器模塊是采用光學(xué)散射原理檢測空氣中粉塵的濃度，傳感器內(nèi)置一個(gè)紅外線發(fā)光二極管和一個(gè)高靈敏光電接收傳感器，紅外線發(fā)光二極管發(fā)出光線在遇到粉塵時(shí)會產(chǎn)生反射光，光電傳感器通過檢測該反射光的強(qiáng)度來反映空氣中粉塵的濃度情況，傳感器直接輸出PWM信號，PWM寬度即是當(dāng)前濃度數(shù)值（1ms = 1ug/m3）。也可以通過IIC串口信號輸出粉塵濃度數(shù)值，數(shù)值單位是ug/m3。該傳感器適用于空氣凈化器、車載凈化設(shè)備、帶凈化功能的空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)及空氣品質(zhì)檢測儀器的配套。
勒夫邁LD11激光粉塵傳感器是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器，可連續(xù)采集并計(jì)算單位體積內(nèi)空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物個(gè)數(shù)，即顆粒物濃度分布，進(jìn)而換算成為質(zhì)量濃度，并以通用數(shù)字接口形式輸出。本傳感器可嵌入各種與空氣中懸浮顆粒物濃度相關(guān)的儀器儀表或環(huán)境改善設(shè)備，提供及時(shí)準(zhǔn)確的濃度數(shù)據(jù)。如空調(diào)，空氣凈化器，車載凈化設(shè)備等。
