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生活水平在不斷的提高，衣食住行各個方面都有了較大的改善。出行方面，汽車逐步增加，現(xiàn)如今幾乎每一家都擁有了屬于自己的一輛汽車，似乎已經(jīng)成為身份的另一種象征，甚至有些人還買了非常奢侈的高檔車。
不管是哪一種類型的汽車，如果長時間駕駛，并且沒有做好防范措施的話，自然會出現(xiàn)很多問題，首先就是這個車?yán)锩娴目諝馕兜朗欠浅ｋy聞的，只要人一坐進(jìn)去就會感覺到一股異味，另外外界環(huán)境污染嚴(yán)重，在車內(nèi)PM2.5濃度也會嚴(yán)重超標(biāo)，這樣不止嚴(yán)重影響了我們的駕車體驗，時間久了，對于人的健康也會起到一定的影響作用。
為了迎合市場，各大汽車廠商相繼在汽車上加入空氣凈化系統(tǒng)或搭載車載凈化器，以改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，提高用戶的用車舒適感。而凈化系統(tǒng)主要包含檢測+凈化兩個過程。檢測過程一般通過搭載異味傳感器和PM2.5傳感器對車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測，凈化過程一般包含內(nèi)循環(huán)換氣、濾網(wǎng)過濾、負(fù)離子等手段實現(xiàn)。
為此，勒夫邁小編根據(jù)一些信息和資料，重點介紹有關(guān)車載凈化系統(tǒng)傳感器方案情況以及相關(guān)知識。車內(nèi)空氣污染主要是異味和PM2.5污染。
一、汽車異味污染源
發(fā)霉味：這可能是車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)長時間沒有清洗而導(dǎo)致的蒸發(fā)器和風(fēng)道里產(chǎn)生了細(xì)菌，細(xì)菌霉變帶來的異味。
汽油味：汽油凈化碳罐橡膠管路老化；汽油管接口出現(xiàn)滲漏，需緊固/修理；拆裝汽油泵之后密封性能變差。汽車油加太滿，也可能造成車內(nèi)汽油味大。
新車打開車門就會聞到一股比較比較強烈的塑料和膠皮味道，在車?yán)镒昧烁猩跽哂惺钩丝桶l(fā)生嘔吐或暈厥的現(xiàn)象發(fā)生。主要來源于內(nèi)飾，包括了儀表盤、車門、座椅一系列塑料件和皮革的包覆件。對于剛生產(chǎn)幾個月的塑料件都有一股淡淡的味道，并由化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定程度決定。
另外，對包覆件來說，塑料骨架和皮革之間由膠水粘合，膠水本身成分里含有苯化物和玻璃尿酸等一系列刺激性氣味，而這種味道與新車的異味又比較相符。這些物品經(jīng)過暴曬后都會散發(fā)出甲醛、苯等有害物質(zhì)，對人體健康造成影響。
二、車內(nèi)PM2.5檢測以及常用的傳感器
大部分異味可以聞的出來，但是空氣中的顆粒物污染是看不見，摸不著的，凈化系統(tǒng)一般都會裝上PM2.5傳感器，這樣才能更好檢測出空氣中的有毒有害物體。在此LUFTMY小編推薦粉塵傳感器廠家廣州勒夫邁的用于檢測PM2.5的LD11激光PM2.5傳感器。車用顆粒物傳感器模塊LD11是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器，可連續(xù)采集并計算單位體積內(nèi)空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物個數(shù)，即顆粒物濃度分布，進(jìn)而換算成為質(zhì)量濃度，并以通用數(shù)字接口形式輸出。該汽車空氣質(zhì)量傳感器產(chǎn)品是一個通用性、小型化模組。利用米氏散射原理，對空氣中存在的粉塵顆粒物進(jìn)行檢測，具有良好的一致性、穩(wěn)定性。具有串口輸出和PWM輸出，方便使用。體積小，便于集成。用于檢測PM1.0，PM2.5，PM10。
1、空氣污染傳感器LD11主要特性
設(shè)計輕薄、零錯誤報警率、一致性高、實時響應(yīng)、測量精度高、功耗低、壽命長、串口多協(xié)議輸出PM0.3\PM0.5\PM1.0\PM2.5\PM10
2、汽車顆粒物傳感器LD11主要應(yīng)用
空氣凈化器、新風(fēng)系統(tǒng)、便攜式儀表、空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備、空調(diào)、智能家居設(shè)備等場所。
汽車空氣凈化系統(tǒng)搭載空氣質(zhì)量傳感器PM2.5傳感器將是未來汽車發(fā)展的一大趨勢。一旦檢測到車內(nèi)空氣質(zhì)量差或PM2.5濃度過高，車載凈化系統(tǒng)將自動開啟，進(jìn)行車內(nèi)空氣凈化，時刻保持車內(nèi)空氣清新。
